可以投資嗎?永虹先進材料- 台塑永虹 加入航太A-Team 4.0 ~研究看看

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台塑永虹 加入航太A-Team 4.0
因飛機機體輕量化的趨勢,加上台灣高級教練機「國機國造」題材的助威,台灣兩大碳纖維製造廠台塑企業,及永虹先進材料,最近為搶食商機,將加入漢翔主導的台灣航太產業A-Team 4.0,並爭取航太產品認證。

台塑企業旗下碳纖維廠,共有10條生產線,其中,包括麥寮六輕碳素纖維廠7條生產線,碳纖維年產能8,750噸;另旗下仁武廠共有3條碳纖維生產線。為進一步搶攻航太與汽車複材商機,台塑擬斥資向國內某家廠商購買設備,或是以包下專線生產方式,讓公司從目前主力的低模數碳纖維,再大舉跨足中、高模數的碳纖維,準備搶攻汽車及航空複材市場。

據了解,台塑有意搶攻日系高級轎車複材,已取代現行汽車鋼板。

另鎖定中、高模數碳纖維市場的永虹先進材料,因擁有「微波加熱爐」專利,包括美國碳纖維燒結爐設備商Harper,已與永虹簽訂合作備忘錄,將下訂2台微波加熱爐;美國編織布廠Sigamatex,也下單採購永虹的碳纖維絲。另德國第一大碳纖維絲廠SGL,也想向永虹購買微波加熱爐。

永虹執行長王智永透露,國內某家石化大廠也擬與永虹合作,希望永虹可出貨中模數等級碳纖維,未來該家客戶可能會以包下專線生產模式,搶攻汽車及航太複材市場。

因看好碳纖維前景發展,永虹也準備斥資9,000萬元,進行擴產,希望公司未來碳纖維年產量,可先由2條生產線、年產量500噸,先增加至1,000噸,再逐步擴增至5條生產線、年產量2,000噸。

漢翔透露,旗下複合材料廠,採購碳纖維原料廠商,包括日本東麗(Toray)、美國Hexcel,及氰特(Cytec)等客戶。因高級教練機的「國機國造」題材,且戰機的機體輕量化趨勢,因而引發國內碳纖維大廠最近的商機卡位戰。

永虹科技獨家破解美日技術壟斷 夢幻高階碳纖維掀台灣產業革
來自工研院碳纖維技術團隊的永虹科技,日前宣布將以全世界獨創的高階碳纖維製作技術,獨家提供台灣市場價廉物美的高階碳纖維,為本土企業首家成功開發高端碳纖維材料公司,將改變美國及日本壟斷高階碳纖維市場的現況。

透過自行研發,可達攝氏2千度C高溫的特殊專利石墨化技術,永虹將供應市場最大年產能3百噸的中高模數碳纖維,預估能降低相關產業10-30%的成本,提升產品毛利10-20%以上。

由於高模數碳纖維屬單價高毛利產品,在航太、軍事、運動及3C等領域已大量採用,但其技術門檻極高,全球有能力生產中高階碳纖的公司不超過5家,永虹在台灣擁有獨家生產技術,勢必掀起先進材料領域的升級浪潮。

該公司所推出之U-30與U-40碳纖維產品,把一般市場上24噸級碳纖維重新石墨化,將碳纖性能及等級大幅提升,製作成具有30/40噸級特性之優良碳纖維,協助客戶突破材料成本及貨源限制,對高階複合材料產品重新定義與設計。

此外,目前高階碳纖維技術專利佈局已完成,除獲認證2件外,另有7件正在申請中,未來將搶進亞太區年需求量3千公噸的市場。

碳纖維為國際上重要物資,預計是下一世代航太、汽車、能源產業等高階工程產品所必須的尖端材料,技術難度高、投資額大、供給有限且價格高昂。

因此永虹科技由總經理王智永領軍之技術團隊,自2008年即投入碳纖維碳化先期研究,近期終於應用於產業界,這是改變台灣產業結構的機會,不僅成本降低,生產時間縮短,更能提高產品品質,此夢幻級的材料,將是台灣製造業再創榮景的契機。

公司簡介
永虹先進材料位於桃園中壢,主要產品專注於中高階碳纖維,2011成立,技術團隊來自台灣工研院材化所,於2012利用全球獨創之專利技術成功量產中模數碳纖維U30,成為全世界第五家具有中高階碳纖維量產能力之供應商,2016中高階碳纖總產能達500噸以上,並成功開發第二階段高模數碳纖維,擠身世界一流碳纖維企業。

 公司基本資料
  統一編號 53536761
  公司狀況 核准設立   (備註)
  公司名稱 永虹先進材料股份有限公司 
「工商憑證申請」 「工商憑證開卡」 廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者) 
  資本總額(元) 300,000,000
  實收資本額(元) 225,000,000
  代表人姓名 吳家幸
  公司所在地 桃園市中壢區定寧路8-2號    GPS電子地圖
  登記機關 桃園市政府
  核准設立日期 100年09月16日
  最後核准變更日期 105年06月02日
  所營事業資料
(新版所營事業代碼對照查詢)
C801120  人造纖維製造業
C802990  其他化學製品製造業
C901990  其他非金屬礦物製品製造業
CC01080  電子零組件製造業
CC01090  電池製造業
F401010  國際貿易業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

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