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Gogoro再獲德國博世採購
國人自主研發的Gogoro電動機車,拓展海外市場再傳捷報,德國博世(Bosch)集團旗下COUP公司宣布,增加對Gogoro採購800輛電動機車,將在柏林地區營運的電動機車租賃車隊規模擴大5倍至千輛,讓Gogoro坐穩台灣電動機車外銷龍頭寶座。

海外市場傳捷報,Gogoro在國內市場的布局也日趨穩健,不僅穩坐台灣電動機車銷售一哥寶座,頂級的Gogoro S性能版車款,扣除補助後要價從9.8萬元起跳,去年10月上市以來,銷量一直占Gogoro全線產品的3成以上,遠高於預期,顯示已逐漸在國人心中建立品牌形象,有機會帶領電動機車走出倚賴補助、只能靠低價與傳統燃油引擎機車競爭的環境。

Gogoro所屬的睿能創意主管表示,是從去年夏天起與德國COUP合作,COUP首批採購200輛Gogoro Plus車款,在柏林街頭提供租賃服務,該公司也只採購、提供Gogoro電動機車給客戶租用。

有別於Gogoro在台灣的經營模式,民眾購車後,須另外付費向Gogoro租用電池;德國COUP則以類似台灣YouBike的概念來經營,租金每半小時3歐元,民眾可透過手機專屬APP,找尋、預約最近的電動機車租用,等結束騎乘後,即可透過APP申告結束租用並結算費用,透過綁定的信用卡付費,且不須把車歸還至定點,相當方便。有關車輛的移置、電池更換與保養,都由COUP公司主動派員處理。

COUP這家由德國博世集團100%持有的新創公司,甫成立7個多月,隨共享經濟觀念崛起,COUP在柏林推出的Gogoro電動機車租賃業務受歡迎,員工人數已快速成長至80名多名員工,並決定向Gogoro增購800輛電動機車,將車隊陣容增加至千輛,擴大服務範圍。

Gogoro執行長暨共同創辦人陸學森表示,柏林當地民眾能認同這項服務,意味這種模式在歐洲其他同質的城市被接受的可能性也會很高,同時也證明,只要有適當支持扶植與創新思維,台灣自有品牌絕對有領軍國際的實力。

Gogoro熱賣 淡馬錫傳入股
電動機車龍頭Gogoro上市不到兩年、在台灣銷售突破1.7萬輛,據了解,經營Gogoro的睿能創意已在準備新一輪募資計畫,將募1.7億美元(約新台幣50億元 ),傳已獲新加坡投資公司淡馬錫等大咖相挺,不僅銀彈充足,也有助於打開知名度,擁抱國際市場。

Gogoro與淡馬錫積極接觸一事,已在外資圈傳開。但潤泰集團很低調,對Gogoro是否引進國際資金表示並無所悉,不過公司強調,「有人追求是好事,代表Gogoro不論品牌、商業模式、經營策略都受到國際肯定」。至於淡馬錫部分,則未獲證實。

Gogoro在2015年11月時獲得Panasonic與行政院國家發展基金等新資金挹注,Gogoro資本額增加至1.8億美元,最大股東為潤泰集團總裁尹衍樑,此次若再增資1.7億美元,資本額將達到3.5億美元(約新台幣105億),將有助加速Gogoro拓展國際市場與開發新產品。

Gogoro不僅在短時間內打開電動機車市場,在雲端系統、綠能事業的成績也受到國際矚目。去年下半年開始外銷到德國,因為風評與市場反應良好,外銷規模可望進一步擴大。未來在市場規模增大、成本降低下,有機會在2019年搶下全台電動機車年銷17萬輛的目標,且進入獲利狀況,進一步帶旺供應鏈,成為台灣下個發光發熱的產業。

睿能創意表示,從前年下半年開始,就以12.8萬元的平易價格銷售,在主動降價、政府補貼以及異業結合的策略下,消費者最低可用5萬元以下的價格取得,未來若市場規模再擴增,成本還有降低的空間。

目前Gogoro電池交換站在全台約300站,大台北地區就有125個站點,包含中油與台塑加油站、7-11、全家、萊爾富等便利商店、家樂福與大潤發等大賣場、台北捷運站等公共空間,車主皆可交換電池,增加用戶便利性。Gogoro在大台北地區設立的電池交換站,已足夠支撐目前四倍車口數的需求。

Gogoro去年銷量較前年剛上市時一口氣成長三倍,並在18個月內陸續進駐台北、新北、桃園、台中、台南、高雄六都以及插旗新竹、苗栗和彰化等部分區域。

業界指出,Gogoro原被視為可能會失敗的產品,卻以電池交換站方式,有效破解電動機車蓄航瓶頸的營運模式,改變電動機車發展。

1公里1站!Gogoro加速設換電站
Gogoro去年躍升全台最大電動機車業者,2017年營運以加速換電站布設為主軸,建立更廣、更密集的能源網絡,提升用車便利性,藉此推升銷量成長。昨(19)日Gogoro宣布,六都換電站高密度建設達平均每1公里1站目標,「讓換電比加油還方便!」

為彌補南台灣換電站布設密度不足的缺口,Gogoro昨天同時公布「Gogoro家用充電試營運計畫」,提供300個家用充電座,提供台南、高雄的車主或準車主申請租用,提升南部地區車主用車便利性,加速Gogoro在南台市場的銷售。同時,Gogoro也加速西部次級鄉鎮市換電站布設,達到平均每8∼16公里1站,年內實現Gogoro電動機車「北南縱走」的目標。

2015年中開賣的Gogoro,去年創下年銷1.3萬輛的成績,躍居全台最大電動機車商,並讓國內電動機車銷售市場出現結構性改變,125cc等級的重型電動機車銷量首度超越輕型車款,成為市場主流。

今年為進一步拓展國內市場,Gogoro從提升換電便利性下手,勾勒出2017年達成六都平均1公里1換電站的願景,在都會區作到比加油站還密集的換電站布設,提供車主更方便的用車環境。Gogoro表示,目前透過與公家單位,以及加油站、便利商店、量販店等各大通路商結盟,加速都會區電池交換站布建。

另去年第4季Gogoro跨越濁水溪,在台南與高雄開賣,然囿於當地換電站建設進度,一時間仍無法提供車主便利的用車環境。Gogoro表示,加速台南、高雄的換電站布設是今年的重點工作,在換電站建設至車主家附近前的過渡時期,Gogoro推出家用充電器的租用服務,滿足車主需求。

Gogoro表示,這項名為「家用充電試營運計畫」,限額開放300名車主優先申請,以每月149∼249元的租金租用,並回饋每月50公里的免費里程,提升車主使用滿意度。


Gogoro台灣經驗 驚豔米蘭
Gogoro在台推廣電動機車、電池交換的成功經驗,成為進軍全球最大機車展米蘭國際機車大展的動力。Gogoro執行長陸學森說:「Gogoro is ready!」可以將台灣成功經驗推至全球每一個市場。

 今年是Gogoro連續第二年參加米蘭機車大展,也是展場中與光陽「唯二」參展的台灣機車品牌商。陸學森表示,Gogoro去年參加米蘭展是秀出創意,以電池交換系統推廣電動機車的概念;今年參展則是把Gogoro在台灣的成功經驗向全世界報告。相信有台灣經驗的背書,Gogoro可以更快走向世界舞台。

 今年Gogoro的展區儘管面積不大,但色彩相當繽紛,透過各種顏色的Gogoro電動機車的立體穿梭擺設,就算被安排在超級大咖杜卡迪(Ducati)旁,但絲毫沒有被淹沒的感覺,更吸引不少好奇人潮圍觀。

 陸學森表示,去年來參加米蘭機車展,主辦方連Gogoro的名字都沒聽過,但Gogoro經過一年多在台灣的成功經驗,知名度大開,今年參展主辦方不僅態度丕變,更在一位難求的展區上安排Gogoro於主場館、與國際知名機車品牌比鄰的位置。

 事實上,Gogoro今年已經跨出海外市場的第一步,與德國Bosch集團子公司COUP合作,在柏林推出電動機車版UBike租賃服務,大受好評,首批200輛車供不應求,已在洽談追加車輛採購。

 陸學森說,樂見近日台灣財政部、經濟部等政府單位表態,支持電動機車免貨物稅時程延長,他認為唯有官、民一同支持發展,讓電動機車在台灣發展成功,才能讓台灣電動機車業真正走向全球市場。

gogoro騎進歐洲 改寫電動機車史
電動機車Gogoro,9月在台銷量1,642台再創銷售新高,不僅較去年同期成長近五倍,累積掛牌數已經達到1萬2,653台,並創下電動機車整體市場單月銷售新高紀錄,更耀眼的是,9月起成功搶灘國際歐洲,已有200台Gogoro已在柏林奔馳。

原本不被看好的產品,在台灣綠能環保消費意識抬頭與有效破解電動機車續航瓶頸的營運模式下,Gogoro一舉改變台灣電動機車的發展,如今將換電站網絡擴展至台南,還將進一步進軍高雄與屏東市場,完整布建台灣西半部的電動機車版圖。

Gogoro同時打開國際市場的新里程,與德國BOSCH集團新創子公司COUP雙輪共享平台合作,9月正式揮軍歐洲。Gogoro在德國柏林推智慧雙輪租賃服務,200台Gogoro已在柏林奔馳,後續可望進一步擴大規模。

Gogoro營運長陳美真說,Gogoro去年中上市時,每台車12.8萬元售價引發市場熱議,但獲得董事長尹衍樑支持,一口氣降價3萬元,再加政府補助款,將門檻降低,同時也找來遠傳電信合作,一台Gogoro電動機車最低4.3萬元就能騎回家,甚至比汽油機車便宜。

Gogoro在台站點涵蓋基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市,目前已在台南新光三越新天地-西門廣場設立「Gogoro品牌概念快閃店」,遠傳同步開放台南民族直營門市申辦「超級騎機」方案。未來Gogoro與遠傳也將持續共同研擬更多物聯網城市解決方案,讓消費者可以享受到更聰明、更安全的行動與通訊方式。

Gogoro也跨界與遠傳電信公司合作,年底前消費者只要到Gogoro門市申辦兩年遠傳4G「超級騎機」方案,透過不同月租費,可分別享16,000元至20,000元間的購車優惠,再加政府綠能交通載具所提供補助,一台Gogoro電動機車最低43,000元就可騎回家,一改原本Gogoro高價形象,成推動電動機車的利器。

看好年底換購車熱潮來臨,Gogoro執行長陸學森表示,Gogoro在2016年9月份掛牌數再創歷史新高,每10台銷售出的電動機車,即有八台來自於Gogoro。


Gogoro騎進歐洲 首站選柏林
Gogoro在台灣開賣滿1年,車主正式破萬人,今天也宣布與德國博世集團(BOSCH)旗下子公司COUP合作,在柏林提供租賃服務,柏林也是Gogoro在歐洲的第一站。

Gogoro執行長陸學森表示,COUP服務平台結合了Gogoro的創新設計與產品與共享概念,消費者只要下載APP就可以租用,目前將有200台的智慧雙輪服務大柏林地區居民,經過德國政府驗證,這批智慧雙輪特別客製化為時速最高每小時45公里的設定,以適合柏林市區內騎乘,消費者只要年滿21歲且持有汽車、或機車駕照就可使用,收費方式每30分鐘3歐元、或是整日20歐元。

除了在海外進展順利外,Gogoro在台灣主場也表現亮眼,7月持續開出超過1300台的銷售佳績,開賣以來的車主總數也正式突破1萬人,為歡慶1萬車主達成以及感謝車主支持,自明天起至9月30日止,只要至直營門市或網路商店消費周邊商品一律9折優惠,邀請所有車主回娘家。

Gogoro電動機車 電池獲UL 2271認證
全球安全科學領導者UL公司宣布台灣新創科技公司Gogoro研發的智慧電池,通過電動機車用鋰電池UL 2271測試認證,拔得全球頭籌。UL 2271是全球第一本針對輕型電動車電池的安全標準,測試要求嚴苛面廣,是目前國際上最完善也最受信賴的安全評估標準。

Gogoro不僅以全球第一之姿為其電動機車用之智慧電池取得UL 2271認證,更是目前全球唯一同時取得UL/IEC/CNS三項標準認可廠商,這不僅意謂其在電動機車電池安全發展上技術精進,也讓站穩台灣電動機車市場龍頭的Gogoro,可望躍升至北美、歐洲等國際市場。

UL能源系統與電動交通產業全球工程總監Francisco Martinez表示,台灣有充分的條件,成為電動機車發展的世界基地。綜觀市場上電動機車安全事故,分析癥結點多在電池上。UL 2271標準除了基本的審查與測試,更嚴格要求特殊使用條件與環境氣候的測試,全面考驗輕型電動車電池的安全性。

Gogoro執行長暨共同創辦人陸學森表示,安全與品質一直以來都是Gogoro最重視的,目前Gogoro有超過8,000位車主,每日平均創造近2,500人次的電池交換,智慧電池得到UL認證,除了代表業界給予我們高標準的肯定外,也象徵Gogoro對消費者安全承諾的實踐。

UL 2271標準,係針對輕型電動車電池產品,評估其在一般道路與越野特定道路環境下的使用情況。該標準不僅完整考量實際使用可能發生的危險,並會進行特殊的測試要求,例如震動、衝擊、擠壓、翻轉和水浸測試等,再加上軟硬體的功能性安全評估,這些要求都是目前國際上其他電池標準沒有涵蓋的。

在家也能充電!Gogoro發表家用智慧電池座「GoCharger」
從CES展起發跡的Gogoro今年又帶著新產品回來啦!Gogoro今日在CES展發表個人充電設備「GoCharger智慧電池座」,意即除了目前的Gostation換電站,未來使用者終於也可以在家充電了!

Gogoro在今年CES展中展出GoCharger智慧電池座原型機。這款電池座可設置在家中或商店內,只要將兩顆 Gogoro 電池放入電池槽,電池座即會透過無線網路連結 Gogoro的能源網路雲端系統進行電池認證,除了車主可以透過 App 頁面查看充電狀況外,Gogoro也可以遠端進行電量管理、控制充電速度與觀察電池健康狀態。

Gogoro執行長陸學森表示,自從上市以來Gogoro持續聆聽消費者的聲音,並在去年七月承諾開發個人充電設備,很高興能在CES上向大家正式介紹GoCharger智慧電池座。他說,未來車主可以到餐廳或商店,一面用餐購物、一面使用 GoCharger智慧電池座為 Gogoro 電池充電,讓人車都獲得能源補給再前往下一個目的地。

另外,Gogoro也將車體加入了智慧解鎖功能,可以透過智慧型手機或是 Apple Watch,不需鑰匙即可上鎖、解鎖智慧雙輪與開啟後車廂。新功能未來會預先安裝於新型式年份的Gogoro智慧雙輪上,原有車主將提供免費軟硬體升級。

GoCharger智慧電池座將提供「快充」與「標準」兩個版本,預計最快將於 2016 年下半年正式上市。

最後,Gogoro也宣布啟動 Gogoro OPEN 共享計劃,邀請全球消費者與商家上網申請設置 GoCharger智慧電池座,未來將依據各地申請的數量,篩選出全球對需求較高的熱門城市,反應最熱烈的地方就有可能成為 Gogoro 進駐的下一個城市。

Gogoro 明夏荷蘭開賣
台灣自創品牌智能電動機車Gogoro第二輪增資1.3億美元資金到位,加速開發海外市場,首度參展米蘭車展傳捷報,獲荷蘭阿姆斯特丹市府邀請,參與「阿姆斯特丹智慧城市體驗實驗室」計畫(Amsterdam Smart City Experience Lab),並將於明年夏季在當地開設歐陸第一間體驗店,開賣Gogoro。

 Gogoro也在昨開幕的全球最大機車展-米蘭國際機車展中,由Gogoro執行長陸學森親自展示電動機車產品,及車電分離、電池交換、車聯網運用的創新營運模式,爭取駛進國際市場的機會。

 透過這次米蘭參展,Gogoro也安排與包括荷蘭、英國、法國、瑞士等歐洲國家官方單位、民間業者進行一對一的合作商談。車展開幕首日即傳來好消息,Gogoro獲邀參與荷蘭阿姆斯特丹智慧城市體驗實驗室,與國際分享如何利用創新科技,改善都會能源使用方式並打造智慧城市,未來也將於歐洲持續推動智慧綠生活。

 陸學森也在米蘭車展上宣布,Gogoro電動機車將在明年於歐洲上路,並同步開始建置Gogoro能源網路,包括換電站等基礎設施。歐陸首間Gogoro體驗店也將落足荷蘭阿姆斯特丹,預計明年夏季開幕。

 Gogoro副總經理彭明義表示,切入荷蘭只是Gogoro進軍歐洲市場的起點,將會與阿姆斯特丹市政府,或當地民間企業合資合作,共同經營,若換電站等基礎建設布設進度順利,最快明年就可以在阿姆斯特丹開賣Gogoro,複製在雙北市的成功發展經驗。

 巧合的是,就在Gogoro搶下歐陸市場第一個攤頭堡消息傳出之前,Gogoro甫完成第二階段共計1.3億美元的募資,除出資者除原始大股東-潤泰集團總裁尹衍樑外,邀請包括電池供應商Panasonic擔任策略性合資夥伴外,還獲國發基金注資3,000萬美元。有充沛銀彈為強力後盾下,讓Gogoro更具拓展歐陸等海外市場的實力。

Gogoro電動機車開賣
引起各界矚目的電動機車Gogoro,銷售細節終於出爐,首款車訂價低至10.5萬元(扣除政府補助),本(6)月27日起為期一個月的預售期,提供買家兩年使用「零成本」的高誘因,包括免費無限次換電池、免費保養與道路救援,喊出「騎兩年比125cc機車還划算」,強力募集千名以上的pioneer。

由潤泰集團總裁尹衍樑出資、前宏達電創意長陸學森一手打造的MIT智能電動機車Gogoro,昨(17)日在執行長陸學森宣布下,公開銷售細節。標準版的Gogoro Smartscooter,訂價12.8萬元(不含電池),配備升級的Gogoro Plus Smartscooter為13.8萬元。扣除工業局、地方政府各1萬元購車補助,及環保署二行程機車汰換電動機車補助3,000元後,售價最低10.5萬元。

同時Gogoro購車須搭配「換電馳」的電池交換服務,每月付費899元,可享無限次交換電池的服務。

Gogoro宣布,自27日透過直營通路與官方網站展開預售,並從7月25日起開始交車。為衝高初期業績,Gogoro推出為期1個月的「預GO專案」,提供預購車主包括低頭款3.8萬元、餘款9萬元12期零利率(月付7,500元),價值2.15萬元的2年期免費「換電池」,贈送1年份全額竊盜險,2年無限里程免費保養與道路救援等誘因。

Gogoro副總經理彭明義計算,買傳統125cc速克達使用兩年,購車、油錢、保險加保養的費用超過10.6萬元,買Gogoro只要10.5萬元、兩年用車零負擔,「騎Gogoro兩年比買125機車還省!」

Gogoro節能電動機車 今夏進駐雙北
繼YouBike之後,台北即將成為另一個綠色運輸的領頭羊,由潤泰集團負責人尹衍樑、宏達電董事長王雪紅等名人參與投資的節能電動機車品牌「Gogoro」,今年夏天將進駐台北市與新北市。新北市政府並且承諾在公有停車場,擴大建制電動機車專用的電源系統。

Gogoro是由宏達電前創意長陸學森和宏達電技術長Matt Taylor一起創辦,於二○一一年創立。目前共募資一點五億美元、約合新台幣四十七億元。Gogoro昨產品記者會,還請到台北市長柯文哲與新北市副市長陳伸賢站台。

Gogoro目前主要產品為「智慧雙輪Smartscooter」和「能源網路」,即是電動機車和電池交換站。Gogoro今年一月在美國消費電子展中發表智慧雙輪一炮而紅,吸引全球約二百個城市邀約合作,包括邁阿密、夏威夷、舊金山、巴黎都找上門。

柯文哲表示,智慧城市必須囊括智慧、綠能、永續等元素,台北市鼓勵新創事業投入,尤其Gogoro百分之百為台灣資金,且在台灣生產製造,台北市會儘量協助Gogoro設置電池交換站。

陳伸賢表示,新北市摩托車超過三百萬輛,為了節能減碳,新北市將擴大建制電動機車專用的電源系統,首年先設置八十個電池交換站,公有停車場會畫設電動機車專用車位,並提高電動機車的補助金額。

Gogoro行銷副總彭明義表示,會選擇先在雙北市建構第一座電動機車網路,主要考量雙北市是人均持有摩托車比例最高的地方,且台灣人對新科技接受度非常高;再者中央政府及地方政府提供很多協助,方便Gogoro去建置相關設施。

目前Gogoro的電動機車售價仍未定案,估略高於一般機車售價,約六萬至七萬元,電池則研擬採「月租方案」,彭明義指出,如同收聽KKbox一樣,收聽人不需要買每一首歌就能聽,電池會推出不同資費方案,包括「吃到飽」、「零元電動機車」等方案都在考量之列。

睿能電動機車 7月上市
睿能電動車(Gogoro)日前在CES展大放異彩,由於睿能車頗具流線創意,且在國內首創自營電池交換站,交換電池只需6秒鐘,創新驅動經濟的商業模式吸引毛揆,毛揆明(25)日將親率媒體參訪,為睿能7月在國內上市打氣。

毛揆在副閣揆時即參訪過睿能,對該公司創意留下深刻印象,毛揆強調以創新驅動經濟之際,再訪睿能,具有支持創新創業的意義。

睿能創辦人是宏達電前創意長陸學森,2011年成立睿能創意公司募得1.5億美元,其中有潤泰集團尹衍樑及宏達電董事長王雪紅注資,陸學森曾任Nike創意總監、微軟創意總監,被挖角進宏達電打造鑽石機、第一款android手機阿福機,這次跨界玩起智慧電動車,產業界都在看這位「鬼才」,如何為機車界掀起創意性革命。

官員說,睿能在今年CES展大放異彩,主因睿能的智慧電動機車及電動機車的電池交換站二項產品,科技媒體形容睿能在打造「平民化的特斯拉」。

官員透露,睿能發展電動機車營運模式非充電式,而是電池交換式,只要到電池交換站,將機車電池取出,放入交換站空槽孔,6秒即可取出充滿電力的電池。睿能電池交換站設計大小像ATM或販賣機,設計感偏向消費電子產品,陸學森將智慧電動車與智慧型手機整合在新產品中。

為貼近機車族加油習慣,目前已和中油接觸在加油站合作事宜,將採自營模式,經濟部將全力協助其電池交換站的土地取得。

睿能智慧電動車售價隱而不宣,但採車池分離模式,可大幅降低售價。

性能直比125c.c.!新創品牌gogoro於CES首展電動機車
環保議題持續發燒的當前,電動機車早已不是甚麼太驚人的話題,但如果當電動機車與HTC劃上等號,你會不會有興趣?

別緊張,身為3C達人的你,還以為錯過了RE攝影機之後的HTC重要動態?非也,名為「gogoro」的睿能創意,說與HTC沾上邊,精確點說應該是與「前」HTC有關係。由前HTC創意長陸學森及前HTC技術長Matt Taylor共同創辦的gogoro, 2011年低調成立後,針對所有動作保密到家,終於,於2015年美國國際消費電子展CES終端出首款作品,名為Smartscooter的電動機車,不僅美型,野心還挺大。

四年的低調經營,傳聞默默獲得約1.5億美元的融資,首次所推出的Smartscooter電動機車,從造型上就很吸引人,雖然仍不脫傳統速克達格局,但透過圓潤至極的線條鋪陳,有著瞬間讓當前市售電動車變醜、變老舊的能力,且不僅止於造型吸引人,關於未來的營運計畫,gogoro也早已有所準備。

路旁充電?以當前充電技術與車輛規格,再快都不會有傳統內燃機機車加油的快速,因此Smartscooter決定採用更換電池邏輯,由gogoro與Panasonic共同研發的EV電池,單顆擁有70公里的續航力,一輛Smartscooter裝載兩顆,續航力累積140公里。此外,Smartscooter也具備了你我智慧生活中常見的App專屬應用程式,車輛電力快用盡時,App會自動找到距離車輛最近的電池交換站,騎士只要到交換站後迅速與充飽電的電池交換,距離力自動增加,當然,電池交換站gogoro目前也正積極的研擬增設工程,畢竟電池交換站的網絡密集度,更是取決Smartscooter實用機能的關鍵。而電池則內建NFC認證與智慧電路系統,讓其僅能於gogoro授權充電站使用。

透過兩顆電池的驅動,Smartscooter有著8.58hp最大馬力與2.52kgm峰值扭力,可於4.2秒內完成0-50km/h加速過程,極速可達95km/h。此外,車輛上專屬的App還可控制車燈、顯示車速、開啟車箱、自訂音樂,而車箱內也具備USB插座,而車輛燈具則皆為省電的LED燈泡,可依環境亮度自行開啟或關閉。

根據創辦人陸學森表示,目前Smartscooter所有機件皆以標準化,可以立刻投入大量生產流程,不過與消費者最有直接關係的價格面,則尚未公布。除了Smartscooter之外,gogoro也不排除進軍四輪市場,未來發展,值得進一步期待。

公司簡介
我們在找不一樣的人,一起走不一樣的路Gogoro致力於創新科技產品的設計、生產、銷售與服務,以及綠能生活的解決方案。

我們來自洛杉磯、西雅圖、紐約與台灣各地,因為看見這塊土地的創意與科技潛力,決定以台北為邁向全球市場的根據地。

這個團隊,由平均40歲以下的成員所組成,充滿活力、熱情與創造力。

堅信好的設計,能夠透過產品改變世界,帶領人們走向更美好的生活風景。

在這裡,只有不夠瘋狂的點子,沒有做不到的事情。


公司基本資料
統一編號 53433060
公司狀況 核准設立   (備註)
股權狀況 僑外資
公司名稱 睿能創意股份有限公司 
「工商憑證申請」 「工商憑證開卡」 廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者) 
資本總額(元) 2,162,000,000
實收資本額(元) 821,000,000
代表人姓名 陸學森(Horace Luke)
公司所在地 桃園市龜山區大華里頂湖路33號    GPS電子地圖
登記機關 經濟部商業司
核准設立日期 100年08月29日
最後核准變更日期 104年03月18日
所營事業資料
(新版所營事業代碼對照查詢)
CC01090  電池製造業
F113110  電池批發業
F213110  電池零售業
CC01010  發電、輸電、配電機械製造業
CC01080  電子零組件製造業
F119010  電子材料批發業
F219010  電子材料零售業
E601010  電器承裝業
F113020  電器批發業
F114020  機車批發業
F213010  電器零售業
F214020  機車零售業
CD01040  機車及其零件製造業
JA02020  機車修理業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F214030  汽、機車零件配備零售業
CD01050  自行車及其零件製造業
F114040  自行車及其零件批發業
F214040  自行車及其零件零售業
JA02030  自行車修理業
I501010  產品設計業
IG03010  能源技術服務業
F401010  國際貿易業
CC01101  電信管制射頻器材製造業
F401021  電信管制射頻器材輸入業
E606010  用電設備檢驗維護業
IZ99990  其他工商服務業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

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